( Ford Mondeo ) klimatyzacja

[karolkul]

poszukuje przyczyny nie dziadziejąc klimatyzacji,po wymianie sprezarki klimatyzacji oaraz paskow pk ,uklad klimatyzacyjny zostal nabity ponownie czynnikiem /nadmienie dla orientujacych sie w temacie ze fachman od klimatyzacji przy napelnianiu stwierdzil ze nie moze podlaczyc jednego weza sluzacego do uzupelnienia klimatyzacji,po napelnieniu ukladu klimatyzacja,klimatyzacja pracowala pracowala poprawnie moze z polgodziny/

[maniu1]

prawdopodobnie brak czynnika w układzie. przy pustym układzie klimatyzacji już nie włączysz.podjedź na reklamację i niech fachura sprawdzi co jest nie tak.
_________________
rzeczy niemożliwe robię "od ręki", na cuda potrzebuję 7 dni

[darmodziej]

[Transit 2]

Witam.

[darmodziej]

Jeden króciec jest po stronie ssącej sprężarki, a drugi po stronie tłocznej. Po to są dwa, żeby można było zmierzyć obydwa ciśnienia. Napełnia się po stronie ssącej, podpięcie po stronie tłocznej nie jest potrzebne. U mnie tak właśnie fachowiec napełniał i klimatyzacja działa już kilka lat poprawnie.

[Reklama]

[Transit 2]

Kolego darnodziej, w takim razie miałeś farta, bo jeśli okazałoby się że nie ma szczelności układu, to co wtedy?, cały współczynnik na darmo tak jak u kolegi karolkul wyszło(podwójny koszt), gdyby podłączył drugi wężyk sprawdzając jednocześnie szczelność układu to z chwili stwierdzenia nieszczelności nie napełnia się czynnika (a więc koszty nie ma wcale).
Każdy kto napełnia powinien najpierw sprawdzić szczelność układu a dopiero po stwierdzeniu szczelności układu napełniać czynnik. W naszych rejonach nie napełniają bez wcześniejszy sprawdzenie szczelności i zawsze podłączają drugi wężyk, a więc kolego darnodziej, co ma zrobić teraz kolega karolkul?, ponieważ dobrze trzeba wiedzieć że koszty związane napełnieniem ktoś teraz musi zabulić i na moje spostrzeżenie, buli ten kto napełnia . A więc kolego karolkul powinieneś tak jak kolega maniu1 podpowiada jedź na reklamację. Uczciwy fachman powinien zwrócić koszty lub napełnić ponownie po uszczelnieniu układu.
Napisał darnodziej:

[darmodziej]

Do sprawdzenia szczelności też nie jest potrzebne podpięcie obydwu węży. Pracowałem w zakładzie produkującym schładzalniki i nigdy do tej czynności nie były podłączane dwa węże. Układ schładzalnika jest układem połączonym i jeżeli gdzieś jest nieszczelność, to można to wykryć podłączając się do jednej końcówki.

[Transit 2]

[darmodziej]

[Transit 2]

[darmodziej]

Widzę, że masz bardzo słabe pojęcie na temat działania klimatyzacji i nie mam ochoty dłużej Ci tego wyjaśniać. Pozdrawiam.

[Transit 2]

[darmodziej]

Chodzi Ci o to pytanie, na samym końcu?
Tak, powinien jechać i powinno to być zrobione na koszt fachowca, przy czym wcale nie musi być to spowodowane nieszczelnością układu.
A skoro się tak dobrze znasz, to wyjaśnij wszystkim, po co są dwie końcówki i do czego która służy?

[Transit 2]

[darmodziej]