Witam. Jestem posiadaczem od prawie roku forda kugi z 2008r z silnikiem 2.0 cdti 136 km. Jak to na samochód przystało każdy ma jakieś ale... a w szczególności nowe nabytki no ale jestem zadowolony z auta. Tylko miałem problemy z dpf-em gdyż jeżdżę w zasadzie tylko na krótkie trasy i miasto. Mianowicie nastała chwila zapchania a wiec postanowiłem go wyczyścić po tym jak mi zaczęło przybywac oleju w silniku (jak to bywa przy wypalaniu i niedopaleniu w mieście ściekające paliwo po tłokach). Czyszczenie 700 zł- 3 miesiące spokój no i znowu problem wrócił a wiec nie wiele myśląc dpf poszedł do lamusa. Co się okazało przy wycinaniu- super fachowcy napchali pasty uszczelniającej na połączeniach rur dpf -u która po prostu zassało do środka i go zalepilo na amen... po wycięciu 2 tys przejechanych km auto super po czym usterka silnika błąd lepkości oleju. Olej wymieniony na castrol Edge 5w30 po wycięciu nic nie przybywa ani nie ubywa, błąd usunięty a dla pewności dobrego oleju zalałem auto nowym olejem Ford formuła 5w30 po czym 1200 km przejechanych i znowu sytuacja się powtarza „usterka silnika” i ten sam błąd lepkości. Co może być przyczyna?? Proszę o odpowiedz. I pozdrawiam wszystkich forumowiczów.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Ford Kuga ) Porady, problemy techniczne
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
no ale jestem zadowolony z auta. Tylko miałem problemy z dpf-em gdyż jeżdżę w zasadzie tylko na krótkie trasy i miasto. Mianowicie nastała chwila zapchania a wiec postanowiłem go wyczyścić po tym jak mi zaczęło przybywac oleju w silniku (jak to bywa przy wypalaniu i niedopaleniu w mieście ściekające paliwo po tłokach). Czyszczenie 700 zł- 3 miesiące spokój no i znowu problem wrócił a wiec nie wiele myśląc dpf poszedł do lamusa. Co się okazało przy wycinaniu- super fachowcy napchali pasty uszczelniającej na połączeniach rur dpf -u która po prostu zassało do środka i go zalepilo na amen... po wycięciu 2 tys przejechanych km auto super po czym usterka silnika błąd lepkości oleju. Olej wymieniony na castrol Edge 5w30 po wycięciu nic nie przybywa ani nie ubywa, błąd usunięty a dla pewności dobrego oleju zalałem auto nowym olejem Ford formuła 5w30 po czym 1200 km przejechanych i znowu sytuacja się powtarza „usterka silnika” i ten sam błąd lepkości. Co może być przyczyna?? Proszę o odpowiedz. I pozdrawiam wszystkich forumowiczów.
