( Ford Mondeo ) ustawienie obrotów oraz kłopotliwe szarpanie

[andrew35]

Witam wszystkich "fordziaków" i pozdrówko. Nabyłem niedawno Mondeo 1.8 benz+LPG MK1 rocznik 93. Auto było bardzo zaniedbane przez poprzedniego właściciela ale drzemie w nim jeszcze coś i pragnę włożyć trochę pracy i serca aby to wskrzesić. Mam dwa problemy: 1. Wymieniłem linkę przepustnicy i po zluzowaniu pedału gazu samochód mi gaśnie. Pytanie: W jaki sposób mogę wyregulować wolne obroty (przepustnica jest całk. zamknięta po zluzowaniu pedału gazu). Problem 2: Przy ustawieniu tylko benzyna podczas dodawania gazu - auto szarpie i trzeba przełączać od razu na LPG. Niestety muszę także przez to odpalać na gazie a wiem, że jest to niezdrowe dla silnika i pragnę coś z tym zrobić. Nie jestem mechanikiem samoch. i ten temat (przynajmniej na razie jest dla mnie niezrozumiały, lecz staram się poznać to auto) Proszę o jakieś sugestie lub rady dotyczące moich problemów

[paulo77]

Moze sie te auto okazac jako jedna wielka budowa...jezeli jest zaniedbane poprzez wczesniejszego wlasciciela to zacznij od podstawowych spraw.filtr paliwa,filtr powietrza,podlegaja okresowemu przegladzie jak i wymianie.kwestia swiec,jakie sa zamontowane?powinny to byc swiece platynowe,na dzien dzisiejszy niejest to wielki wydatek.co do kwesti szarpania,moze to wynikac z brudnej przepustnicy,ale jeden fakt mnie zastanawia,jezeli wczesniej silnik nie gasl,to dlaczego po wymianie linki gasnie,cos nie tak zostalo zamontowane,pozdr
p.s.i wymien rowniez olej silnikowy,w silnikach ZETEC ma to duze znaczenie
_________________
Piwa nie stawiaj,piję tylko czystą...

[Jurasekk]

Z tego, co ja się orientuję, to w tym samochodzie, za obroty jałowe odpowiada zawór powietrza, popularnie zwany silnikiem krokowym, który jest sterowany przez komputer. Może przy wymianie linki odłączyłeś akumulator, co spowodowało zresetowanie komputera. Jeżeli później nie zaprogramowałeś go właściwie, to może być powodem dziwnego zachowania silnika, może również gaśnięcia na wolnych obrotach.
_________________
Prawda jest jak pupa, każdy ma swoją.

[paulo77]

[Jurasekk]

Owszem, masz rację, że komputer zaprogramuje się sam, jednak by umożliwić mu właściwe zaprogramowanie się należy wykonać pewne czynności. Tak to opisano w książce Ford Mondeo, Sam naprawiam samochód:
Po podłączeniu akumulatora należy uruchomić silnik i pozostawić go na biegu jałowym przez około 3 minuty. Po osiągnięciu normalnej temperatury pracy (wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej znajduje się w połowie skali) należy zwiększyć nieco dawkę paliwa i pozostawić silnik pracujący z prędkością około 1200 obr/min przez dalsze 2 minuty. Dzięki tym czynnościom urządzenie sterujące zachowuje ponownie w pamięci wartości określające bieg jałowy i inne wartości eksploatacyjne. Zaleca się jeszcze przejechanie około 8 km z różnymi prędkościami, w celu zakończenia procesu zapamiętywania i doprowadzenia do normalnej pracy silnika.
Ja tą procedurę wykonuję zawsze po odłączeniu akumulatora i nie mam problemów z pracą silnika.
Pozdrawiam.
_________________
Prawda jest jak pupa, każdy ma swoją.

[Reklama]

[andrew35]

Dziękuję wszystkim za powyższe porady. W istocie to auto jest jedną wielką budową...nie uwierzycie ale nawet kable od radyjka były połączone na tzw. skrętkę i owinięte taśmą klejącą "pakową". Normalnie KOSMOS i brak słów. Na szczęście już prawie wszystko zauważyłem poprawiłem jak należy i przyznam, że już lepiej jeździ. Obroty biegu jałowego ustawiłem w ten sposób, że ustawiłem minimalną szczelinę przepustnicy przy wyciśniętym pedale gazu. hm.. na razie działa i utzrzymuje poziom 1200-1350 obr. Krokowca muszę też sprawdzić lecz poproszę o to już fachowca. Wymieniłem świece, olej, płyn w skrzyni biegów; pozostał mi jeszcze rozrząd. Pytanie do was: mam jeszcze do złomowania Eskorta 93 i czy krokowiec z niego pasuje? aha... wczoraj zatankowałem paliwo i gaz do pełna i po ok 300 km zatankuję ponownie na tej samej stacji celem sprawdzenia spalania, gdyż obawiam się, że przy przełączeniu na gaz dostaje jednak wzbogaconą o paliwo mieszankę. Jedno mnie w tym samochodzie pozytywnie zaskoczyło - mianowicie to, że ze startu zatrzymanego do 100km/h przyspiesza on w niecałe 9s tak ok 8,7-8,8s. Jestem laikiem w tym temacie i stąd moje pytanie: czy jeżeli auto dostaje jednocześnie gaz i benzynę, to jego moc czy też moment obrotowy wzrasta?
Swoją dalszą przeprawę z tym autkiem niedługo opiszę. Tak ogólnie to jeździ się nim całkiem fajnie i chcę go zrobić. Nie mam sumienia tak jak mój poprzednik wsadzić kogoś na minę przy ewentualnej sprzedaży. Pozdrawiam