( Ford Mondeo ) 2.0 TDCI problem błąd P0087 oraz P00BC

[Blondas369]

Witajcie;

Pisze do Was ponieważ kończą się pomysły gdzie szukać problemu.
Mianowicie pacjent 2.0 TDCI 140KM, po zmianie filtra paliwa i powietrza (MANN) i zastosowaniu Liqui Moly (Oczyszczacz wtryskiwaczy 2666) zaczęły pojawiać się problemy. Generalnie auto odpala bez problemy, nieszczelności przy filtrze nie zaobserwowałem, po dłuższym staniu kręci bez problemu, paliwo nie uchodzi z wężyków. Jednak podczas jazdy auto potrafi wejść w tryb awaryjny „komunikat by szybko zgasić silnik” wówczas odcina moc itd. Pojawiają się błędy P0087 (szyna paliwowa, ciśnienie w układzie za niskie) oraz P00BC (masowy lub objętościowy przepływ powietrza, zakres wydajności obwodu A – przepływ za niski). Wystarczy jednak zgasić auto czasami odczekać 2-3 minuty, czasami więcej i problem znika. Nie ma regularności w pojawianiu się problemu, czasami zrobię 10 KM, czasami 50KM.
Przy wymianie filtra przewody nie były odpinane od obudowy (poza powrotem by zaciągnąć paliwo).
Sprawdzałem czujnik na szynie wtryskowej, odczytuje wartości – czyli raczej działa, korekty na wtryskach również nie są zbyt duże.
Mechanik sugeruje, że może to być problem z wtryskami, Liqui Moly mogło zaszkodzić wtryskiwaczom. Nie jest to jednak pierwsze auto gdzie stosuje Liqui Moly i nigdy nie miałem takich problemów.

Czy może Wy macie jakiś pomysły, sugestie gdzie jeszcze szukać. Wolałbym nie wywalać wtrysków i dawać do regeneracji – no chyba, że będzie to już ostateczność.
Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.